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网约车市场中,现有的主体大致有如下几类:一是政府部门,他们负责制定网约车发展规范并且对于网约车的发展态势进行监管;二是网约车公司,他们作为网约车平台的搭建者以及利益追求者,对于网约车市场的进一步拓展有着强烈的意愿;三是网约车司机和网约车消费者,可以称为“基础用户”,他们是网约车系统和服务最直接的体验者。以上这些,既是网约车市场中的主体,也是博弈问题的利益相关方,博弈问题由他们产生。
云联城市交通已获得《网络预约出租汽车经营许可证》(简称“网约车牌照”),可在全国范围内开展网约车业务,并在安徽、天津、江西、湖北等多个省市开展相关业务,联合当地运输企业开展在线约车业务,包括巡游车约车、接送机、代驾、汽车租赁、网约大巴等。
云联城市交通可提供软件技术平台(约车软件、代驾软件等)、硬件车载设备(出租车、网约车设备)、增值业务合作等多种业务模式,面向全国诚邀战略合作伙伴,携手开拓当地交通出行市场,融合发展。
天气好又不是上下班高峰期,想要叫个网约车,打开软件却发现动态调价到平时的2倍;叫个网约车送文件,接单的电动汽车跑到半道没了电,双方争论不休……
为满足社会公众多样化出行需求,促进出租汽车行业和互联网融合发展,规范网络预约出租汽车经营服务行为,保障运营司机和乘客合法权益,2017年7月27日,交通运输部、工信部等7部委联合发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。随后,全国各地纷纷开展网络预约出租汽车业务。安徽云联城市交通信息有限公司自主研发网络预约出租汽车管理平台,经验成熟,成为行业中的佼佼者。